דגשים בביצועי המוצר
1. עיוות נמוך והתאמה גבוהה להרכבה
באמצעות אופטימיזציה של תהליך היציקה, העיוות הכולל של מארזי מידע בידור בגודל גדול נשלט בטווח של 0.3 מ"מ/מ"ר, והסובלנות הממדית של מסגרת הרכבת המסך נשלטת בתוך ±0.1 מ"מ. זה משתלב באופן שווה עם מסך הבקרה המרכזי ועם ה-PCB המארח עם פערים עקביים, וזה יפה ומתאים להרכבה אוטומטית של פס ייצור, עם שיעור הסמכה להרכבה קרוב ל-100%. עמודי ההרכבה והאבזמים הבנויים באופן אינטגרלי ממוקמים במדויק, מבטיחים ללא רעש רופף לאחר התקנת המארח ושומרים על יציבות ההרכבה במהלך שימוש ארוך טווח. רמת דיוק זו היא יתרון מרכזי של תבנית המארזים האלקטרונית שלנו עבור אינפורמציה אוטומטית.
2. מעכב בעירה, הגנת סביבה וריח נמוך
אנו בוחרים פלסטיק מעכב בעירה בדרגת רכב ו-VOC נמוך העומד בתקני UL, עם דרגת מעכב בעירה של עד V-0, העומד בדרישות הבטיחות החשמלית של מכוניות. יש לו תנודתיות נמוכה וללא ריח מוזר בסביבות טמפרטורות גבוהות, עומד בתקני הגנת הסביבה ברכב, ומבטיח חווית רכיבה בריאה ונוחה למשתמשים. הדיור האלקטרוני המותאם אישית שלנו למערכות רכב עומד גם הוא בתקני איכות הסביבה והבטיחות המחמירים הללו.
3. מרקם מראה מעולה
לחלל התבנית יש דיוק גבוה של שחזור מרקם, ומרקמי מט, חלביים ועור נוצרים בבת אחת, עם עקביות מראה טובה בייצור אצווה, ועומדים בדרישות של משטחי פנים רכב מסוג A. זה תואם לתהליכי עיבוד שונים כגון צבע אפייה והתזה, ומשפר למעשה את המרקם הגבוה של תא המכונית. איכות המראה המעולה הזו באה לידי ביטוי גם ברכיבי הפלסטיק המותאמים שלנו לרכב.
4. עמידות טמפרטורה יציבה ואמינה ועמידות בפני מזג אוויר
לחומר עמידות מצוינת בטמפרטורה גבוהה ונמוכה, וניתן להשתמש בו במשך זמן רב בסביבת הרכב של -40℃ עד 100℃ ללא עיוות, הלבנה או שבירות, ועומד בדרישות השימוש במחזור החיים המלא של מכוניות. היא עמידה בפני רעידות ואינה נסדקת, ושומרת על שלמות מבנית בסביבות נהיגה משובשות לטווח ארוך, מה שמבטיח את הפעולה היציבה של מערכת המידע והבידור.
טכנולוגיית עיצוב ועיבוד תבניות
1. תכנון ממוקד עבור דיור מערכת אינפורמציה
מתוך כוונה למבנה של מארזי מידע בקרה מרכזיים בגודל גדול, אנו מייעלים את מיקום השער הרב-נקודתי ואת פריסת תעלות מי הקירור האזורית באמצעות ניתוח זרימת עובש CAE, מבטיחים מילוי אחיד של חללי עובש עם קירות דקים, פיזור יעיל של הלחץ הפנימי של התבנית, ומצמצמים באופן יסודי את הסיכון לעיוות ועיוות של לוחות בגודל גדול. השער מעוצב על המשטח הפנימי הלא נראה לעין של המתחם, מבלי להשפיע על שלמות המראה הראשי. מסגרת הרכבת המסך, עמודי ההרכבה ומבני חריצי החיווט נוצרים באופן אינטגרלי, מה שמבטל את הליכי העיבוד הבאים ומפחיתים את עלות ההרכבה של הלקוח. מאומצת עמוד מנחה מוביל לעומס כבד ומערכת מיקום שרוול מנחה, ודיוק הידוק התבנית נשלט בתוך 0.005 מ"מ, מה שמבטיח עקביות מימדית יציבה בייצור אצווה
.
2. טכנולוגיית עיבוד מרקם מדויק בגודל גדול
אנו מאמצים מרכז עיבוד CNC גדול בעל חמישה צירים לעיבוד גימור של חלל התבנית, תוך הבטחת דיוק העיבוד של קו המתאר המעוקל המורכב של מארז המידע והבידור ומשחזר את עקמומיות הצורה המעוצבת. מרקם העור מעובד בטכנולוגיית תחריט כימית מקצועית, עם עומק מרקם אחיד ושיעור רבייה של מרקם עיצובי של יותר מ-95%. משטח הפרידה מעובד על ידי EDM גדול בחיתוך חוט וטחינת דיוק ידנית, המבטיח הידוק עובש חזק, ועובי הבזק נשלט בתוך 0.01 מ"מ, מה שמפחית מאוד את עלות השחזה לאחר עיבוד. השירות שלנו בהתאמה אישית של תבנית מארזים אלקטרוניים לרכב ממנף את טכנולוגיית העיבוד המתקדמת הזו כדי לענות על דרישות הלקוח הייחודיות.
3. חומר עובש וטיפול
תבניות אלקטרוניות פנימיות בגודל גדול עשויות מפלדת תבנית מוקשחת מראש באיכות גבוהה P20HH, בעלת טוהר חומר גבוה, ביצועי תחריט טקסטורה טובים ויציבות מימדית מעולה. עבור לקוחות עם צרכי ייצור המוני, אנו יכולים לשדרג ל-S136 פלדת תבנית מראה עמידה בפני קורוזיה כדי לשפר את עמידות התבנית בפני קורוזיה וחיי השירות. התבנית כולה עוברת שני טיפולי חישול הפחתת מתחים לביטול מתח פנימי שנוצר במהלך העיבוד, מה שמבטיח דיוק מימדי יציב של התבנית במהלך שימוש ארוך טווח. פני השטח של חלל התבנית עוברים טיפול ניטרד, המשפר ביעילות את קשיות פני השטח וביצועי אנטי הידבקות, ומאריך את חיי השירות של התבנית.
מפרטי מוצר ופרמטרים
תבנית הפלסטיק האוטומטית שלנו למערכת המידע והבידור מיועדת לכסות את צרכי ההתאמה האישית בגודל מלא של מארזי מערכות מידע בידור, עם פרמטרים מותאמים לדיוק, בקרת עיוות, מראה, יעילות ייצור ותאימות. טווח הכיסוי בגודל תומך בהתאמה אישית בגודל מלא של מארזים ממארזי רדיו קטנים ועד למסכי מידע בקרה מרכזיים תלויים גדולים במיוחד בגודל 15 אינץ', בהתאמה לסגנונות עיצוב שונים כגון מארחים מסוג מפוצל ומסכי שליטה מרכזיים משולבים, עם גודל חיצוני המכסה את הטווח המלא מ-100 מ"מ×100 מ"מ עד 1200 מ"מ.×600 מ"מ.
טווח החומרים הרלוונטי כולל PC/ABS מעכב בעירה בעל עיוות נמוך בדרגת רכב, ABS מעכב בעירה נמוך ב-VOC ו-PP שונה. בהתאם לצרכי הלקוח, אנו יכולים להתאים אישית חומרים מיוחדים כגון חיזוק סיבי זכוכית כדי לשפר את הקשיחות, שינוי הגנה סביבתית נמוכה ב-VOC ושינוי עמיד בטמפרטורה, העומדים בדרישות הביצועים של מערכות מידע בידור שונות. עיצוב עובי דופן קונבנציונלי: עובי הדופן הראשי של המארז נשלט על 1.8 מ"מ-2.8 מ"מ, ועובי הדופן של מיקום ההתקנה והקיבוע מותאם ל-2.2 מ"מ-3.2 מ"מ בהתאם לדרישות החוזק, מאזן קשיחות מבנית וקלות משקל. בקרת דיוק ממדי: הסובלנות של מסגרת הרכבת המסך היא ≤±0.1 מ"מ, הסובלנות של חור המיקום וההתקנה היא ≤±0.03 מ"מ, והעיוות הכולל הוא ≤0.3 מ"מ/מ'. חיי שירות של עובש: חיי השירות של תבניות לייצור המוני קונבנציונליות יכולים להגיע ליותר מ-500,000 מחזורים, שיכולים לענות באופן מלא על הצרכים התומכים ההמוניים של יצרני OEM של רכבים. עיצוב חלל עובש: מארזי מידע ובידור מרכזיים בגודל גדול מאמצים בדרך כלל ערכת דפוס 1-out-1, ובתי רדיו קטנים תומכים בתכנון 1-out-2, ומאזנים בין יעילות הייצור לבין עלות העובש. מכונות הזרקה תואמות: מארזי מידע-בידור קטנים תואמים למכונות הזרקה בנפח 200T-300T, מארזי מארחים בגודל בינוני תואמים למכונות הזרקה של 300T-600T, ומארזי מסך בקרה מרכזיים משולבים בגודל גדול תואמים ל-0600T יציקת טון-1. מכונות.
תרחישי יישום
מערכת המידע והבידור האוטומטית שלנו עם תבנית פלסטיק וחלקי יציקה מוגמרים ניתנים ליישום נרחב למערכות מידע בידור שונות לרכב, ומספקות את צורכי ההתאמה האישית המגוונת של יצרני מערכות מידע בידור לרכב עולמיים, יצרני OEM לרכב וספקי חלקי רכב, המכסים גם רכבי דלק מסורתיים וכלי רכב חשמליים חדשים באנרגיה:
- בית מארח מארח ניווט אינפורמטיבי בשליטה מרכזית עבור רכבי דלק מסורתיים;
- בית מסך מידע-בידור תלוי שליטה מרכזי גדול במיוחד עבור כלי רכב חשמליים חדשים באנרגיה;
- מסגרת פלסטיק למסך תצוגה של מערכת הבידור בשורה האחורית לרכב;
- מארז פלסטיק עבור נגני DVD/CD על הלוח;
- בית מגן עבור מארחי מגברי כוח שמע לרכב;
- פיתוח מותאם אישית של מארזי פלסטיק עבור ציוד אלקטרוני אחר בתא רכב, כגון מארחי מקליטים על הסיפון ובתי מודולי בלוטות'.
צור קשר עכשיו